Dấu Hiệu Mang Thai

Ôtô con sập bẫy trên làn dành riêng cho xe buýtVideo: Daily MailCó hai rãnh lớn, với mỗi rãnh nằm tr truyện ngôn tình h+

【truyện ngôn tình h+】Ôtô sập bẫy trên làn đường cho xe buýt

Ôtô con sập bẫy trên làn dành riêng cho xe buýt  Ôtô con sập bẫy trên làn dành riêng cho xe buýt

Video: Daily Mail

Có hai rãnh lớn, với mỗi rãnh nằm trên một chiều đường dành riêng cho xe buýt tại ngã tư giữ đường Station và đường Harrison ở St Ives, Cambridgeshire. Rãnh được thiết kế để ngăn các phương tiện tư nhân chạy vào làn xe buýt.

Theo thiết kế, rãnh dạng hình thoi, sâu 30 cm và chiếm gần hết làn đường. Chiều dài của rãnh lọt thỏm giữa hai bánh xe buýt, nhưng một chiếc xe con gần như không thể đi qua mà một bên bánh xe không lọt xuống rãnh.

Ở cả hai chiều đường đều có biển cấm, ghi rõ làn đường chỉ dành cho xe buýt. Tuy nhiên, không ít tài xế hoặc không để ý biển, hoặc bất chấp và vẫn chạy vào. Theo người dân địa phương, mỗi tuần đều có một số xe con sập gầm vì chạy vào làn đường này.

Rãnh lớn (khoanh tròn) nằm trên hai bên làn đường ngược chiều dành riêng cho xe buýt, với biển cấm ngay lối vào. Ảnh: Google Maps

Rãnh lớn (khoanh tròn) nằm trên hai bên làn đường ngược chiều dành riêng cho xe buýt, với biển cấm ngay lối vào. Ảnh: Google Maps

Những tài xế có xe bị lọt xuống rãnh bày tỏ sự tức giận do các phương tiện đều bị hư hỏng những mức độ khác nhau sau khi sập gầm. Có người nói bị sốc khi gặp sự cố, và đổ lỗi cho chính quyền địa phương.

Phía ngược lại, chính quyền địa phương chỉ trích các tài xế nói trên, nói rằng nếu họ không có khả năng nhận ra một "chiếc hố lớn trên mặt đường" thì không nên ngồi sau vô-lăng.

Một trong số ôtô bị sập gầm khi chạy vào làn cho xe buýt. Ảnh: SWNS

Một trong số ôtô bị sập gầm khi chạy vào làn cho xe buýt. Ảnh: SWNS

Con gái của một tài xế độ tuổi 80 - người đã lái xe vào làn đường xe buýt và bị sập gầm - nói ông là một tài xế còn đủ năng lực lái xe nhưng đã nhầm biển báo lối rẽ để đến một bãi đỗ xe. Người phụ nữ này cũng nói rằng có ai đó ở độ tuổi 20 cũng bị lọt bẫy, nên không thể quy kết do tuổi tác trong tình huống này, thêm rằng với số tai nạn xảy ra, cần có cách khác để quản lý điểm giao cắt mà không gây hư hại tới các phương tiện. Một người khác cũng cho rằng biển báo không rõ ràng nên dẫn tới tai nạn.

Tuy nhiên, Hội đồng hạt Cambridshire nói, đến tháng 9 vừa qua, họ chỉ biết 60 vụ tai nạn xe lọt hố kể từ khi thiết kế này được áp dụng cách đây 12 năm.

Mỹ Anh(theo Daily Mail)

Du khách vui lòng để lại nhận xét:

© 2024. sitemap